俄乌战争持续胶着已有三年的时间，这三年中，俄罗斯和乌克兰的军事、经济、民生等诸多领域的发展也因为战争的缘故放慢了脚步。令人无比唏嘘的则是乌克兰，这个面积只六十多万平方公里的国家此刻也面对进退两难的地步。

往前走有来自俄罗斯和美国的共同胁迫，后退则有来自欧盟经济支援的胁迫。事实上，这场战争可能会将乌克兰再次拖入深渊。

而乌克兰自从从前苏联的体系脱离开后，似乎就没有找准自己真正的定位。这个继承了前苏联三成以上军备力量的国家从解体后就做起了买卖家当换取生活费的营生，而这也成了当时中国发展海军军备力量的一个绝佳的机会。

九十年代中期，中国海军在南海屡遭美国军舰及军机的“骚扰”，但那时中国的造船技术发展较慢，且以美国为首的西方国家在军备问题上拒绝同中国合作。纸面理论经验丰富的中国急需要一艘西方世界出品的舰艇来“练手”。

91年苏联解体后，乌克兰分到了不少前苏联的“家当”，这就包括1985年苏联在基辅船厂动工的“瓦良格”号航母。因为突然的分家让这个尚未完成的航母一直因缺少资金的问题搁置在基辅的船坞中。乌克兰独立后这艘半成品似乎成为了“鸡肋”，俄罗斯带走了技术，乌克兰缺少资金。于是乌克兰就有了卖掉这艘鸡肋航母的打算。

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1992年，中方得知乌克兰有意出卖“瓦良格”号航母后随即派人前去和谈，虽乌克兰有心卖给中国，但美国和俄罗斯不同意，如果“瓦良格”号卖给中国，那么未来中国海军力量的发展一定户相对削弱美国在南海及俄罗斯在太平洋海军力量的发展。中方派出的人无功而返。

乌克兰继续寻找买家，但是几乎没有国家和个人购买航母级别的船只，这让“瓦良格”号一直处于滞销。

1997年底，一个中国商人找到乌克兰，称自己要买船做海上赌场。这当然也引起了美国方面的注意。为了稳妥起见，美俄让乌克兰拆除船上近6成已经安装的军备设施后才准许买卖。2002年3月，这艘在海上漂泊3年多受尽阻挠的“瓦良格”号才抵达中国辽宁……

2012年9月25日，中国的第一艘航母辽宁号诞生，这就是在“瓦良格”号的基础上重新改建的中国航母。美国十分不爽但已无回天之术。但是，这并不是中国第一次在乌克兰身上捡到便宜了。

除了引人注目的航母外，中国在九十年代至千禧年间还从乌克兰购买了不少船只和军事设备，其中有一艘万吨级巨型船舰，同样为中国海军的军事装备发展起到了至关重要的作用。

这艘万吨级的船只也是我国补给舰中的导师之一，其排水量达到了惊人的37000吨，目前被编入了中国海军885号补给舰队服役。

它的前身则是来自乌克兰的赫尔松造船厂建造“南仓”号舰艇。同样是因为苏联突然的解体，这艘半成品也分给了乌克兰，但乌克兰当时手中握有多条前苏联的精尖装备，这艘半成品还不如“瓦良格”号呢。

对于像美、英这样的传统海军豪门来说，这条舰艇如废铁般没有利用价值。俄罗斯分家前早已调好了自己的船只，乌克兰就又用它做起了生意。

其实1992年我国派去同乌克兰谈判的团队，除了看上“瓦良格”号外，这艘舰船也入了我方的眼。只不过那个时候所有人的焦点都集中在“瓦良格”号的身上，包括美国、俄罗斯在内的“旁观者”都没有注意到这艘“南仓”号。

眼见美国和俄罗斯的干涉下，“瓦良格”号的交易遇到困境，乌克兰为了赚钱就想把这艘“南仓”号卖给中国。最终两国率先就这艘舰艇达成交易。1993年9月，两国签订了相关协议，当然美国也参与并要求卸掉船上的装备后，将裸船壳子卖给中国。

这艘舰船也随即开往了中国，等这艘船重见天日的时候已经过去了3年时间。1996年，这艘改换新名称为“青海湖”号的舰船交付中国海军，还有了一个新的昵称，被称为海军舰队的“超级奶妈”。

这艘曾经的“南仓”号已经变成了当时中国海军最大的补给舰，超大的排水量也让这艘巨型船舰变成了海军的仓库。可以同时搭载超过2万吨的油品和淡水的同时，还能为两艘驱逐舰储提供两个月的补给。

1997年2月，尚不满周岁的“青海湖”号开始随中国舰队出海执行任务了，在第一次出访的98天时间里，这个超级奶妈的航程就高达24000里也创下了当时中国舰艇的行进纪录。跟随舰艇的官兵也在“超级奶妈”的加持下荣立了二等功。

此后的时间，中国造船专家不断地在“青海湖”号上进行实验及改造，也为我国后续自主创造的新型补给舰奠定了基础。这个“超级奶妈”一边执行任务哺育着其他船舰，一面又当起了老师执行多项重大演习和军事实验任务。在不断提升的改造技术上，这艘巨型船舰的荷载量也由最初的一万吨级别增加到现在的两万三千吨级别。

中国海军的军事力量装备也从最初“摸着乌克兰过河”走到现在拥有了独立自主知识产权的高精尖发展过程中，从海军的困顿破开了一片天地。

反观如今的乌克兰，在几乎卖掉了前苏联全部军事遗产也失去了自保的能力，无奈只能选择以站队的形式来保全自己所剩不多的财富，但未来或许艰难无比。

发布于：河南省